Technik

um die 100 Mitarbeiter in Spitzenzeiten 4.000 bis 5.000 Positionen für Soennecken-Mitglieder auf den Weg bringen?

Wareneingang

Alle Paletten durchlaufen vor der Einlagerung eine Konturen- und Gewichtskontrolle
Reserve-Paletten: über Fördertechnik Transport ins Hochregallager oder Bereitstellung für den Reservebereich in der Kommissionierhalle
Gassenreine Nachschubpaletten: über Fördertechnik Bereitstellung in der Kommissionierhalle

Maße des Hochregallagers: 83 m x 14 m x 28 m (L x B x H)
6.000 Palettenstellplätze in 3 verschiedenen Höhen: 1,10 m / 1,65 m / 2,25 m
3 Gassen, die vollautomatisch mit Regalbediengeräten betrieben werden
Je Regalbediengerät sind 43 Doppelspiele (Ein- und Auslagerungsfahrten)
pro Stunde möglich; Leerfahrten werden möglichst vermieden
Chaotische Lagerhaltung mit Gleichverteilung der Zugriffshäufigkeit auf alle 3 Gassen

Obergeschoss mit ca. 24.000 Lagerplätzen (Palette, Durchlaufkanal, Fachboden)

Kleinteilelager und werthaltige Güter sind separat untergebracht
7 Kommissioniergänge à 6 Bahnhöfe; ca. 550 Fächer und 15 m Laufweg je Bahnhof
Anordnung der Artikel am Bahnhof entsprechend der ABC-Zuordnung (Zugriffshäufigkeit)
Qualitätssicherung:

Erdgeschoss mit ca. 1.500 Lagerplätzen (Palette)

Abwechselnde Anordnung von Nachschub- und Kommissioniergassen
Initiierung von Nachschub, wenn Meldebestand eines Kommissionierfachs unterschritten wird
Kommissionierung der erforderlichen Nachschubmenge auf Modulpaletten;
Ganzpaletten-Nachschub wird von der Fördertechnik direkt vom Hochregallager zu einem Abnahmeplatz nahe der Ziel-Nachschubgasse gefahren
Transport der Nachschubpaletten zu Übergabeplätzen am Anfang der Nachschubgassen
Anschließende Nachschubfahrt wird von 5 Schmalgangstaplern nach „Stollenlager-Prinzip“ ausgeführt: Die Befüllung erfolgt von hinten in die Regale, so dass sich Stapler und Kommissionierer nicht begegnen

Von jedem Paket wird ein Foto angefertigt und gespeichert
Automatisches Kartonhandling für den Standardkarton (= 2.500 Pakete pro Tag = 50 %)
Vorteile durch automatischen Kartonverschließer:

weniger Füllmaterialbedarf und höhere Kartonstabilität durch Kürzen der Kartonwände und Verklebung des Deckels
Füllmaterial = geknülltes Papier